中国运河学研究进入新阶段

本报聊城5月28日电 (记者张清俐
通讯员罗衍军)5月26日,由聊城大学运河学研究院主办的第五届运河学论坛暨《运河学研究》辑刊首发仪式在山东聊城举行。与会学者围绕“文化视野下的大运河研究”会议主题,进行了深入研讨。

内容摘要:5月26日,由聊城大学运河学研究院主办的第五届运河学论坛暨《运河学研究》辑刊首发仪式在山东聊城举行。

新蒲京338棋牌下载 ,2018年12月3日,聊城大学运河学研究院院长吴欣教授主讲的“明清时期大运河及其区域文献的整理与研究”讲座在华东师范大学闵行校区人文楼1306室举行,本场讲座为我校大夏中国史讲座第11场。讲座由历史系包诗卿副教授主持。

中国社会科学院研究员傅崇兰认为,国际上对中国运河的研究至今经历了三个阶段,最早可以追溯到13—14世纪的欧洲,具有代表性的是马可·波罗将其在中国的见闻写成《马可·波罗游记》一书,书中对中国运河进行了介绍。第二阶段是18世纪后期,英国人马嘎尔尼出版《英使谒见乾隆纪实》以及英使访华团报告等,将沿大运河的见闻作为当时的中国国情来描写。第三阶段是20世纪上半叶至今,中国运河研究进入一个新的阶段。尤其是2014年6月中国大运河成功申遗,标志着对中国运河的研究迈向了新阶段。

关键词:运河;研究;大运河;中国;古镇

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山东运河经济文化研究中心顾问李殿魁认为,京杭大运河是一条运输的河、文化的河、生态的河,更是一条科技的河。其中历时八年建成的戴村坝——南旺闸,成为大运河上最具科技含量的工程,是中国古代水利科技成果的集中体现,被称为古代京杭大运河的“心脏”和灵魂,保证了京杭大运河明清两代全线畅通了500多年。未来应发挥山东的自然地理优势,科学设计梁济运河段;恢复戴村坝——南旺闸,是京杭大运河文物保护的一项紧迫性抢救任务。

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讲座伊始,吴欣教授介绍了目前我国运河研究的状况及必要性,她首先介绍了其所在的聊城大学运河研究院的基本状况,紧接着介绍了进行运河学研究的必要性,现阶段在我国开展运河学相关研究有两大重要契机,第一是大运河申遗成功,国家政策层面提供了支持,第二是运河研究本身具有极高的学术价值,对研究相关区域的经济发展和传统文化的传承保护也有重要的价值,可以说一部运河史即半部中华文明史。。

中国运河在历史上所发挥的经济社会作用,体现了公共水利工程与不同历史时期的政治、经济、社会的互动关系。浙江大学江南区域史研究中心主任孙竞昊认为,在中国古代社会,运河是公共水利工程的重要组成部分,与国家政权、政治变迁紧密联系在一起。以浙东运河为例,隋唐全国性大运河以杭州为南端,也带动了杭州以东、以南运道的整治和规范化。两宋时期,特别在偏安东南的南宋,浙东运河走向鼎盛。但同时也应看到,水利工程的发生与发展受到区域自然结构、经济发展和政治气候的制约和影响。

  中国社会科学报聊城5月28日电(记者张清俐
通讯员罗衍军)5月26日,由聊城大学运河学研究院主办的第五届运河学论坛暨《运河学研究》辑刊首发仪式在山东聊城举行。与会学者围绕“文化视野下的大运河研究”会议主题,进行了深入研讨。

吴欣教授在第一部分中介绍了自古以来大运河名称的发展趋势及特征。运河古时称“沟”、“渠”,汉代时称为“漕渠”,宋代使用“漕河”的名称,此时“运河”这一名称也开始出现,而这一改变伴随的是商品经济的发展,元代文献出现“运河”的名称,《明史》给予运河的专称为“漕河”,《清史稿・河渠志》中称为”运河”。到1855年,运河断流后才出现如今的“京杭大运河”的名称。整体来说,运河史可分为三个阶段,即隋唐以前、隋唐至元代、明清时期三个阶段。

此外,中国运河沿线的地域文化研究日益受到学界的关注。江苏省大运河文化带建设研究院副院长王健认为,历史上大运河沿岸是城镇的重要发祥地,江苏、浙江、山东、河北、河南、安徽等地均有大量运河古镇;运河古镇在中外文化交流中也发挥着重要功能。当前,运河古镇的发展繁荣可从以下几个方面着手:建立行之有效的沿岸城镇合作协调机制;突出特色,建设运河古镇;注重运河古镇建设的多功能性;重点恢复古镇河道水系,激活古镇乡村间的联系。

  中国社会科学院研究员傅崇兰认为,国际上对中国运河的研究至今经历了三个阶段,最早可以追溯到13—14世纪的欧洲,具有代表性的是马可·波罗将其在中国的见闻写成《马可·波罗游记》一书,书中对中国运河进行了介绍。第二阶段是18世纪后期,英国人马嘎尔尼出版《英使谒见乾隆纪实》以及英使访华团报告等,将沿大运河的见闻作为当时的中国国情来描写。第三阶段是20世纪上半叶至今,中国运河研究进入一个新的阶段。尤其是2014年6月中国大运河成功申遗,标志着对中国运河的研究迈向了新阶段。

第二部分,吴欣教授介绍了大运河研究的文化内涵。首先是运河的技术文化,大运河作为一项水利工程,其本体的河道、坝、闸、仓窖、衙署及相关建筑、街区的兴废、改造及空间延展等是一个很大的可挖掘领域。再是大运河的制度文化,古代王朝通过运河组织运输漕粮,国家调控运河管理,并通过运河的地缘政治平衡调控。第三是社会文化,要重点关注运河区域人群的生活方式、文化传承、社会心理等等人文情态的沿承与渐变。

聊城大学运河学研究院院长吴欣梳理了近年来运河学研究的进展。“运河学”学科的创建在学界达成共识,在运河学的内涵、知识体系及研究方法等方面取得重大突破;运河文献收集整理工作成效显著,已建立“运河文献数据库”,出版《运河志》《运河文献集成》等;田野考察工作有序推进;运河文化及区域社会的研究迈向新台阶,取得了众多研究成果,为运河研究奠定了基础;运河史、运河区域生态环境变迁研究风生水起,将生态主题引入研究之中,解决了诸多现实问题。

  山东运河经济文化研究中心顾问李殿魁认为,京杭大运河是一条运输的河、文化的河、生态的河,更是一条科技的河。其中历时八年建成的戴村坝——南旺闸,成为大运河上最具科技含量的工程,是中国古代水利科技成果的集中体现,被称为古代京杭大运河的“心脏”和灵魂,保证了京杭大运河明清两代全线畅通了500多年。未来应发挥山东的自然地理优势,科学设计梁济运河段;恢复戴村坝——南旺闸,是京杭大运河文物保护的一项紧迫性抢救任务。

在第三部分中,吴教授介绍了大运河资料的收集和研究,大运河和资料来源主要分为四大类:一是正史文献资料,以史书、方志、政书、类书和文集笔记资料为内容的专书,二是档案资料,三是民间文献资料,四是口述及影像资料。最后,吴欣教授还介绍了大运河资料研究的一些成果,如建立大运河文献数据库、大运河文物文献展览馆、编写大运河蓝皮书、创立《运河学研究》刊物等。

对于运河学的发展,吴欣认为,应当完善和发展运河文献数据库建设,促进学科建设与社会发展的进一步结合。在坚实学术研究的基础上,构建完整的运河学学科体系。在研究的方法与路径上,注重跨学科研究的方法,将文献整理与田野调查相结合,区域与跨区域、整体研究相结合,聚焦整体史视野下的区域史研究。

  中国运河在历史上所发挥的经济社会作用,体现了公共水利工程与不同历史时期的政治、经济、社会的互动关系。浙江大学江南区域史研究中心主任孙竞昊认为,在中国古代社会,运河是公共水利工程的重要组成部分,与国家政权、政治变迁紧密联系在一起。以浙东运河为例,隋唐全国性大运河以杭州为南端,也带动了杭州以东、以南运道的整治和规范化。两宋时期,特别在偏安东南的南宋,浙东运河走向鼎盛。但同时也应看到,水利工程的发生与发展受到区域自然结构、经济发展和政治气候的制约和影响。

讲座提问环节中,在场师生就古代黄河泛滥淤塞运河怎样影响漕运、运河作为一个环境体系对区域原有的环境体系造成的影响、运河学研究的核心内容以及大运河对于南北地缘政治的影响等问题与吴欣教授进行了深入的交流,吴教授就这些问题一一作出精彩的解答。

  此外,中国运河沿线的地域文化研究日益受到学界的关注。江苏省大运河文化带建设研究院副院长王健认为,历史上大运河沿岸是城镇的重要发祥地,江苏、浙江、山东、河北、河南、安徽等地均有大量运河古镇;运河古镇在中外文化交流中也发挥着重要功能。当前,运河古镇的发展繁荣可从以下几个方面着手:建立行之有效的沿岸城镇合作协调机制;突出特色,建设运河古镇;注重运河古镇建设的多功能性;重点恢复古镇河道水系,激活古镇乡村间的联系。

最后,包诗卿副教授对本场讲座进行了扼要的总结,讲座在热烈的掌声中圆满结束。

  聊城大学运河学研究院院长吴欣梳理了近年来运河学研究的进展。“运河学”学科的创建在学界达成共识,在运河学的内涵、知识体系及研究方法等方面取得重大突破;运河文献收集整理工作成效显著,已建立“运河文献数据库”,出版《运河志》《运河文献集成》等;田野考察工作有序推进;运河文化及区域社会的研究迈向新台阶,取得了众多研究成果,为运河研究奠定了基础;运河史、运河区域生态环境变迁研究风生水起,将生态主题引入研究之中,解决了诸多现实问题。

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  对于运河学的发展,吴欣认为,应当完善和发展运河文献数据库建设,促进学科建设与社会发展的进一步结合。在坚实学术研究的基础上,构建完整的运河学学科体系。在研究的方法与路径上,注重跨学科研究的方法,将文献整理与田野调查相结合,区域与跨区域、整体研究相结合,聚焦整体史视野下的区域史研究。

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